GYIK

A:

1. Ha a járművezetői teljesítmény nem be van kapcsolva, kérjük, ellenőrizze a tápegység áramkört a normál tápegység biztosítása érdekében.

2. Ha a motor tengelye bezáródik, de nem fordul, kérjük, növelje az impulzusjel áramát 7-16 mA-ra, és a jelfeszültségnek meg kell felelnie a követelményeknek.

3. Ha a sebesség túl alacsony, kérjük, válassza ki a megfelelő mikrostepet.

4. Ha meghajtó riasztás, kérjük, ellenőrizze a piros fény villanásainak számát, lásd a kézikönyvet a megoldás megtalálásához.

5. Ha van engedélyezési jelprobléma, kérjük, változtassa meg az engedélyezési jelszintet.

6. Ha helytelen impulzusjel van, kérjük, ellenőrizze, hogy a vezérlőnek impulzus kimenete van -e, a jelfeszültségnek meg kell felelnie a követelményeknek.

A:

1. Ha a motor kezdeti iránya ellentétes, kérjük, cserélje ki az A+ és A-fázis vezetékes sorozatát, vagy változtassa meg az irányjel szintjét.

2. Ha a vezérlőjel -vezetéknek leválasztása van, kérjük, ellenőrizze a motoros vezetékek rossz érintkezését.

3. Ha a motornak csak egy iránya van, akkor talán rossz impulzus üzemmód vagy rossz 24 V vezérlőjel.

A:

1. Ha rossz motoros vezetékcsatlakozással rendelkezik, kérjük, először ellenőrizze a motor vezetékeit.

2. Ha a feszültség túl magas vagy túl alacsony, ellenőrizze a kapcsoló tápegység feszültség kimenetét.

3. Ha sérült motorral vagy meghajtóval, kérjük, cserélje ki az új motort vagy a hajtást.

A:

1. Ha van jel interferenciája, kérjük, távolítsa el az interferenciát, és megbízhatóan őrölje meg az alapot.

2. Ha rossz impulzusjel van, kérjük, ellenőrizze a vezérlőjelet, és ellenőrizze, hogy helyes -e.

3. Ha rossz mikrostep beállításai vannak, kérjük, ellenőrizze a DIP kapcsolók állapotát a lépcsőfokon.

4. Ha a motor elveszíti a lépéseket, kérjük, ellenőrizze, hogy a kezdő sebesség túl magas, vagy a motorválasztás nem egyezik -e.

A:

1. Ha rövidzárlat van a csatlakozók között, ellenőrizze, hogy a motor tekercse rövidzárlat.

2. Ha a terminálok közötti belső ellenállás túl nagy, kérjük, ellenőrizze.

3. Ha túlzott forrasztást adnak a vezetékek közötti csatlakozáshoz, hogy forrasztógolyót képezzenek.

A:

1. Ha a gyorsulási és lassulási idő túl rövid, kérjük, növelje a parancs gyorsítási időt, vagy növelje a meghajtó szűrési időt.

2. Ha a motor nyomatéka túl kicsi, kérjük, változtassa meg a motort nagyobb nyomatékkal, vagy növelje valószínűleg a tápegység feszültségét.

3. Ha a motor terhelése túl nehéz, kérjük, ellenőrizze a terhelés súlyát és a tehetetlenséget, és állítsa be a mechanikai szerkezetet.

4. Ha a vezetési áram túl alacsony, kérjük, ellenőrizze a DIP -kapcsolók beállításait, növelje a meghajtó kimeneti áramát.

A:

Valószínűleg a PID paraméterek nem pontosak.

Változtassa meg a nyitott hurok módot, ha a jitter eltűnik, változtassa meg a PID paramétereit zárt hurkú vezérlési módban.

A:

1. Lehet, hogy a probléma a léptetőmotor rezonanciapontjából származik, kérjük, változtassa meg a motor sebességének értékét, hogy megnézze, csökken -e a rezgés.

2. Talán a motorhuzal érintkezési problémája, kérjük, ellenőrizze a motor vezetékeit, hogy van -e törött huzalhelyzet.

A:

1. Ha csatlakozási hibája van a kódoló vezetékekhez, kérjük, használja a helyes kódoló hosszabbító kábelt, vagy vegye fel a kapcsolatot az RTelligent -rel, ha más okokból nem használhat hosszabbító kábelt.

2. Ellenőrizze, ha a kódoló sérült, például a jel kimenete.

A:

A fent felsorolt ​​GYIK elsősorban a nyitott hurok és a zárt hurkú lépcsős termékek általános hibamegproblémáiról és megoldásairól szól. Az AC szervo problémáival kapcsolatos hibákért kérjük, olvassa el az AC szervo kézikönyv hibakódjait referenciaként.